油壓(油泵出口壓力與吸氣壓力的差值)過低一般是曲軸箱內(nèi)潤滑油量太少引起的。另外，吸油管不暢或過濾器堵塞，或是幟自箱內(nèi)的潤滑泊中溶解過多的氟利昂制冷劑(尤其是在吸氣壓力降低時(shí))，會減少油泵的供量，也會使油壓降低。
冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)引起活塞式制冷壓縮機(jī)不上泊的原因有：
1，油泵損壞。
2，油泵吸油管不楊或?yàn)V油器堵塞。
3，油泵內(nèi)有空氣。
4，油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)過大。
5，曲軸箱泊面太低，缺泊。
6，曲軸箱內(nèi)冷凍油中泥有制冷劑(佃或帆)。
7，油泵的傳動塊變成八字形。由于排油壓力過高或受沖擊而變形。
8，油泵齒輪磨損。
9，油壓表管路堵塞。
10，油壓表損壞，指示不準(zhǔn)。
冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)活塞式壓縮機(jī)檢修內(nèi)容如何?
活塞式壓縮機(jī)故障現(xiàn)象及排除方法見表4-2
 


 
冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)制冷設(shè)備的檢修內(nèi)容有哪些 
制冷設(shè)備檢修內(nèi)容見表4—3.   http://www.zneb.com.cn